Amankah Mobil Bekas Yang Anda Beli ??

Banyak pengalaman yang sering saya dengar tentang kekecewaan dengan pedagang mobil bekas/showroom dibanyak lokasi di jakarta. Mobil kondisi tabrak dikatakan kondisinya baik, mobil tanpa kelengkapan dokumen, dibuatkan yang palsu dan sebagainya.

MOBIL88 memberikan komitmen kepada seluruh masyarakat yang menjadi customernya, selama lebih dari 20 tahun. Kami memberikan kepastian bahkan jaminan tentang kondisi mobil beserta dokumennya. Kami menjaga kepercayaan customer loyal kami, sebab membangun reputasi yang baik tidaklah semudah membalikkan telapak tangan, bahkan menjaga komitmen jauh lebih sukar dari mencapai kepercayaan yang sudah ada seperti sekarang ini.

Dalam melakukan proses pembelian kendaraan, appraiser MOBIL88 melakukan pemeriksaan dan verifikasi dokumen secara baik dan sesuai standar yang telah diterapkan MOBIL88 di seluruh kantor cabangnya. Hal yang kami lakukan adalah sebagai berikut :

1. Memeriksa bodi mobil, eksterior dan interior.
2. Melihat dan mendengar ruang mesin saat mobil dalam kondisi menyala.
3. Memeriksa kondisi ban sesuai dengan standar pabrikan.
4. Kilometer diatas 100rb, saluran pembuangan harus diperiksa dari kemungkinan kondisi turun mesin.
5. Pemeriksaan kaca-kaca.
6. Pemeriksaan dan pencocokkan dokumen dan fisik kendaraan ( NO.KA, No.SIN ).

Anda yang membeli mobil bekas di MOBIL88 tidak perlu khawatir bahwa mobil yang anda beli bekas tabrak dan bekas banjir. Tidak perlu ragu akan hal-hal yang tidak wajar sekalipun kami tidak memberikan garansi, tetapi yang terpenting kami menjamin keabsahan dokumen. Tidak sedikit juga customer yang merasa puas dengan kondisi mobil bekas yang mereka beli di MOBIL88.

Jadi belilah kendaraan bekas di showroom yang dapat dipercaya dan bisa bertanggung jawab.

Appraiser, Calo & Pesuruh…

Beberapa waktu lalu ada seorang pengunjung blog saya memberikan comment : ” ke laut aja tu calo ” . Waktu saya membaca comment tersebut terlintas dalam kepala saya bahwa orang tadi tidak memiliki pengertian tentang calo dan appraiser, jadi saya maklum saja.

Appraiser berasal dari kata appraise yg artinya memberikan penilaian, umumnya jobdesk appraiser adalah menilai dan memberikan laporan baik terhadap atasan maupun pemilik mobil atau objek yg dinilai. Dalam bekerja, seorang appraiser terkadang memiliki jam kerja lebih banyak dari profesi lain, ” mencari bola “ juga harus dilakukan seorang appraiser. Appraiser dibidang otomotif berbeda jobdesk dengan appraiser pada bank atau pada kantor consultant penilai.

Idealnya, seorang tenaga profesional seperti appraiser memiliki standar yang diakui secara profesional. Di Indonesia sendiri ada sebuah organisasi yg dibentuk untuk memberikan banyak informasi dan melaksanakan sertifikasi untuk appraiser tapi belum termasuk appraiser di bidang otomotif , coba akses di :  www.mappi.or.id .

Calo, anda pasti sering mendengar kata ini atau mungkin membicarakannya. Calo merupakan profesi yg tidak terikat dan tidak memiliki standar profesional. Dia dapat terlibat dalam banyak hal dan banyak pekerjaan yang intinya adalah uang, terkadang dalam bekerja, tidak disertai dengan tanggungjawab yang cukup. Calo jauh dari  keprofesionalan.

Pesuruh, siapapun bisa jadi pesuruh secara sadar maupun tidak sadar. Yang membedakan adalah lamanya ia melakukan, rutinitas dan siapa yang memberikan perintah. Siapa saja bisa menjadi pesuruh, termasuk seorang bos besar dalam suatu perusahaan. Di atas langit pasti ada langit bukan ??

Yang menarik perhatian saya adalah ada benang tipis yang memisahkan antara appraiser, calo dan pesuruh. Saya yakin anda juga berpikiran sama, tetapi tenaga profesional yang ada di MOBIL88 adalah Appraiser karena mereka tidak saja memahami tentang kondisi fisik suatu kendaraan, tetapi juga dokumen dan market price terhadap objek penilaian. Hanya sistematis pekerjaan dan cara bekerja serta tujuannya yang membedakan diantara ketiga jawatan di atas.

Sudah sewajarnya kalau tenaga appraiser yang ada di MOBIL88 memiliki sertifikasi appraiser profesional, mengapa ? Karena profesi appraiser adalah suatu profesionalitas. Kemampuan masing-masing appraiser juga berbeda, cara pandang dan cara berpikir serta cara kerja juga berbeda, hal inilah yang mendasari perlunya sertifikasi, selain menambah mahal ” harga “ seorang appraiser.

Kesimpulannya adalah apraiser, calo dan pesuruh memiliki makna dan fungsi tugas yang berbeda-beda, jika masih ada yang berkomentar kurang tepat saya hanya merasa iba mengapa pengetahuannya begitu dangkal.

Semakin tinggi kedudukan dan pendidikan seseorang harus semakin baik dan bijak ia bertindak dan berkata-kata.

Infrastruktur & Kendaraan

Pemerintah dalam hal ini PU dan turunannya terus berupaya menambah panjang jumlah jalan di jakarta ( JABODETABEK ). Semua orang tahu bahwa pertumbuhannya hanya sebesar 1%, sedang kendaraan bermotor berkali-kali lipat lebih cepat. Apa masalahnya ?
Banyaknya jumlah kendaraan yang lalu lalang dijakarta menunjukan berjalannya roda perekonomian dan baiknya pendapatan penduduk indonesia. Hal ini tidak dibarengi dengan master plan perkotaan. Di Amerika, jalan utama non tol saja bisa mencapai 5 lajur per tujuan,kalau kita melihat jalan utama non tol di jakarta paling lebar hanya 3 lajur, tol bypass hanya 1 lapis, padahal jika dibuat 2 tingkat jauh lebih baik. Seringkali kita mendengar bahwa yg perlu diperbaiki adalah moda angkutan masal, tapi dimana dan kemana implementasinya? Pemerintah mencanangkan tol ini, disini akan dibangun underpass, disana bypass. JUST A PLAN.
Ini yg menjadi permasalahan, karena industri otomotif tidak merencanakan tapi memproduksi…uang pribadi bukan sekedar tabungan tetapi harus ada investasi dalam bentuk barang, action.
Setiap kali ada pembebasan lahan selalu ada masalah, harga berubah, mafia… dan sebagainya. Hukum kita tidak mendidik tapi menyiasati. Industri otomotif akan terus berkembang, karena industri ini menyerap banyak tenaga kerja, ASTRA INTERNATIONAL memahami hal ini…maka mengembangkan sayap bisnisnya ke infrastruktur…bukan saja menambah jumlah kendaraan tetapi juga memberikan solusi lewat infrastruktur.
Perbaiki system angkutan masal secara cepat dan tepat, buat rasa nyaman terhadap setiap penumpang, perlebar jalan..dan tegakkan disiplin pengendara. Mari kita sama-sama membangun bangsa ini lewat pajak kita dan awasi pengembangan infrastruktur dilingkungan kita..berantas percaloan. Jangan mementingkan diri sendiri, that’s the key !!

Faktur, Pentingkah ?

Suatu hari datang seorang pemilik mobil yang sebelumnya sudah membuat janji akan menjual mobilnya pada seorang appraiser di MOBIL88 CILANDAK. Seperti biasa, proses berjalan sesuai dengan SOP. Tiba pada pemeriksaan dokumen, didapati bahwa faktur kendaraan tersebut palsu.

Mobil tersebut adalah Kijang Innova tahun 2007…berarti termasuk mobil tahun muda yang tingkat penjualan dengan kredit masih cukup tinggi. Mobil tanpa faktur tidak dapat dijual secara kredit, karena pihak leasing mensyaratkan faktur harus ada, singkat cerita mobil innova tersebut tidak dapat MOBIL88 CILANDAK beli.

Pemilik kecewa dan menganggap kami tidak profesional…tapi apa betul demikian ?? Faktur dibuat 4 rangkap oleh ATPM, 2 lembar untuk Kepolisian sebagai dasar penulisan BPKB, 1 lembar untuk dealer yang menjual mobil barunya, 1 lembar untuk pemilik. Masing-masing lembaran faktur tidak dapat dipindah-pindahkan karena tertulis dengan jelas tujuan faktur tersebut. Untuk pemilik, maka dibagian bawah faktur akan terdapat tulisan “UNTUK PEMILIK” jadi tidak bisa diserahkan ke Kepolisian atau pertinggal di dealer.

Di kepolisian, faktur tersebut akan menjadi dasar penulisan BPKB, keterangan tersebut akan muncul di lembar ke dua dari BPKB. Jadi faktur merupakan “SURAT LAHIR KENDARAAN”.
Di Dealer, faktur akan menjadi bukti penerimaan kendaraan dari produsen ( pabrikan ).

Karena faktur merupakan “SURAT LAHIR KENDARAAN” maka satu hal yang wajib atau mutlak dimiliki seorang pemilik kendaraan baru.
Apa yang terjadi jika faktur hilang ? Nilai kendaraan otomatis akan turun, jauh berbeda dengan mobil berfaktur. Pengurusan penggantian fakturpun cukup merepotkan dan Andapun tidak akan mendapatkan faktur asli seperti semula, hanya copy faktur yg dilegalisir oleh Kepolisian.

Faktur hanya digunakan pada saat Anda memindahkan alamat pada BPKB ke POLDA yang berbeda ( MUTASI LUAR DAERAH ).

Tips menyimpan dokumen :
1. Pisahkan FAKTUR, NIK/VIN, FORM A dari BPKB sewaktu Anda melakukan pembayaran pajak tahunan kendaraan Anda.
2. Jangan mensteples FAKTUR, NIK/VIN, FORM A di belakang BPKB Anda.

Perhatikanlah dokumen kendaraan Anda supaya Anda tidak dirugikan.

A Winner…

Apa yang ada di kepala Anda, saat membaca judul tulisan ini ? Tidak ada seorangpun di dunia ini yang tidak ingin menjadi seorang pemenang…dalam hal apa saja. Menang dari sakit, menang dari keretakan rumah tangga, menang dari sebuah perlombaan dan lain sebagainya.
Akhir tahun ini…MOBIL88 CILANDAK is a winner. Kami memimpin dalam jumlah penjualan mobkas dari cabang-cabang lain se-indonesia, lebih dari 1000 unit kami jual dalam kurun waktu 12 bulan ditengah dampak krisis ekonomi yang melanda dunia. What’s the key ? A TEAM. Bekerja sebagai team adalah kunci sukses yang luar biasa… Ada istilah kuno tentang kekuatan sapu lidi…pasti Anda tahu, bahwa tidak mudah mematahkan seikat sapu lidi bukan ?
Jika masing-masing pihak dapat bekerja sesuai dengan kapasitasnya dan mengikuti rule yang telah dibuat serta bertanggung jawab terhadap tugasnya maka…roda team pasti berjalan dengan baik.
Tidak mungkin roda motor dapat berjalan tanpa..as roda, rantai..persneling, gas…dan pastinya kemudi. kepemimpinan yang baik adalah kepemimpinan yang membina…bukan memerintah, bukan diktator, bukan pemilik robot. Semua dapat berjalan dengan sempurna jika kemudi dipegang oleh orang yang tepat.
Suatu nilai yang fantastis untuk menutup akhir tahun 2009…A Winner…we’re the winner. Kami berusaha melayani Anda dengan baik…
Saya sediakan link supaya anda bisa berkomentar tentang kami….klik disini
Akhir kata…HAPPY NEW YEAR… ready for more better and more success… c u

%d bloggers like this: