Rawatlah Aki Mobil Anda
May 10, 2010 10 Comments
Sebagai salah satu komponen penting dalam kendaraan adalah aki, ia berfungsi sebagai sumber kelistrikan utama untuk menyalakan mobil Anda, memberikan penerangan, menyalakan audio dan fungsi pengamanan mobil. Ada bagian lain pada mobil yang fungsinya mirip dengan aki, namanya alternator. Aki dan alternator bekerjasama dalam menyuplai listrik pada mobil.
Jadi penting bukan merawat aki mobil anda? Apalagi harga aki yang lumayan menguras isi dompet anda. Ada 2 jenis aki yang umum dijumpai, yaitu aki basah ( konvensional ) dan aki kering ( bebas perawatan ), sekarang ini beberapa produsen mobil mulai menciptakan aki hybrid….sebenarnya aki ini mirip dengan aki konvensional hanya daya kerja dan perawatannya sedikit lebih rendah.
Berikut beberapa hal yang dapat anda lakukan untuk menambah umur aki anda.
1. Saat mobil dalam kondisi mati, matikan pula semua komponen yang membutuhkan tenaga dari aki, seperti audio, lampu dan sebagainya. Hindari menyalakan kunci kontak dalam posisi Acc ( asesoris ) karena ini memboroskan kinerja aki.
2. Untuk aki basah, selalu periksa level air dalam aki, usahakan dalam rentang lower dan higher. Pada waktu menambah air aki, usahakan tidak tumpah di sekitar aki, karena dapat menimbulkan sifat korosif besi di sekitarnya, jika bisa lepas dahulu aki dari tempatnya. Hal ini juga memungkinkan anda untuk memeriksa seluruh badan aki dari kemungkinan bengkak atau bocor.
3. Periksa dan bersihkan jika ada kotoran pada kepala aki. Cek apa sambungannya tetap terikat dengan kuat… Jika terdapat kotoran yang melekat kuat, sikat dengan sikat kawat, cuci dengan air panas dan keringkan lalu pasang kembali.
4. Untuk mobil yang jarang dipakai sebaiknya panaskan mobil setiap pagi hari antara 10 – 15 menit, selain mempertahankan umur aki juga menjaga kondisi oli tetap baik. Jika tidak dipanaskan dalam waktu lama, lepas kepala negatif aki.
5. Periksa pegangan aki agar tidak terlalu kuat atau terlalu longgar.
6. Untuk memasang aki, sambungkan terlebih dahulu kepala positif, kencangkan lalu pasang kepala negatifnya. Untuk melepas aki lakukan sebaliknya, kepala negatif dahulu baru kepala positif.
7. Setelah 6 bulan pemakaian, periksalah berat jenis aki, biasanya timbangan ini ada di bengkel khusus aki. Jika dibawah standar, gantilah aki tersebut.
Untuk aki kering, pasti anda tidak perlu melakukan tips diatas, karena aki kering bebas perawatan ( MF ), tapi anda harus membelinya dengan harga yang jauh lebih mahal dari aki basah. Nah selamat mencoba….



nice share… walopun pake aki nya GS astra, masih tetep harus dirawat ya mas…
pastinya pak….perawatan tidak mengenal merk tetapi suatu kewajiban pemakai untuk merawat dan menggunakan secara apik…
Info yg menarik, jd tambah pengetahuan ttg perawatan aki.
iya bro, sebagus apapun akinya, klo gak dirawat rusak juga dia,
nice tips, bagi saya pribadi ini sangat bermanfaat.tq
salam,
wah infonya sangat bermanfaat
Info yang bermanfaat gan,,, tapi blom punya mobil… hehehe
mantab nih gan ilmunya.. slam knal ya gan.
Pak Mod,
mau tanya…
Mobil saya Grandia AT 2002 kalau habis dipakai dan diparkir (mesin dimatikan lebih dari 5 menit) kemudian mau dijalankan lagi sering tidak bisa di starter, padahal klakson, power window, lampu bisa dioperasikan saat itu. Tambahan, saat kunci kontak diputar, sesaat lampu indikator display maupun tape/jam mati/redup. Problemnya apa ya pak?
Terima kasih sebelumnya atas reply-nya.
Thanks pak untuk pertanyaannya. Apakah bapak sudah memeriksa altenator atau motor staternya ?